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新聞動(dòng)態(tài) / 專業(yè)生產(chǎn)陸港牌各種規(guī)格系列起重設(shè)備
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港機(jī)設(shè)備吊鉤組發(fā)生損壞是什么原因?qū)е碌模?

發(fā)布者:陸區(qū)內(nèi)河裝卸港機(jī) 點(diǎn)擊:0

    港機(jī)設(shè)備上的吊鉤組在進(jìn)行使用的時(shí)候,從外觀可見到的損環(huán)形式,常有行車鉤口部位的磨損和滑輪輪緣的破碎。實(shí)際進(jìn)行使用的時(shí)候,港機(jī)設(shè)備上的鉤口部位的磨損為正?,F(xiàn)象,主要是為重物被起吊時(shí),必然要自行調(diào)整重心,迫使鋼絲繩子或吊具在鉤口處滑動(dòng)磨損。

   港機(jī)設(shè)備在進(jìn)行使用時(shí),就此滑輪的輪緣破碎,主要是由碰撞造成的,原因是因?yàn)榈蹉^組沒有升到必要的高度,車開得不穩(wěn)或者是歪拉斜吊,重物擼鉤產(chǎn)生了強(qiáng)烈擺動(dòng)使滑輪碰撞到其他物件上造成的;之后也就是有司機(jī)違反操作規(guī)程,不檢查限位開關(guān)的起升情況,不注意吊鉤的起升情況,而造成吊鉤“上天”,使滑輪發(fā)生了損環(huán)。

   港機(jī)設(shè)備在進(jìn)行使用的時(shí)候,也就要注意就此吊鉤組當(dāng)中不容易發(fā)生的隱患,常常是吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處,由于應(yīng)力集中而發(fā)生裂紋。

   在對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修的時(shí)候,應(yīng)該把吊鉤螺母卸下,清洗干凈上邊的污垢,認(rèn)真仔細(xì)查看。還應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤螺母和吊鉤的螺栓,或其它連接方式的零件是否有松脫或被切斷的情況,防止吊鉤出現(xiàn)自行脫落的現(xiàn)象。之后也就要注意去檢查一下此吊鉤尾部螺紋各個(gè)吊鉤螺母的腐蝕情況,必要時(shí)應(yīng)該涂抹潤滑脂。

   港機(jī)設(shè)備的運(yùn)行,若是發(fā)現(xiàn)絕緣吊鉤組上的絕緣墊、絕緣套等不得破裂,應(yīng)該要經(jīng)常檢查,及時(shí)消除灰塵,潮濕之后應(yīng)該要立即烘干。之后,關(guān)于港機(jī)設(shè)備在進(jìn)行運(yùn)行的時(shí)候,為了避免上述磨損,應(yīng)該要定期向潤滑點(diǎn)和鉸接點(diǎn)加潤滑脂,吊鉤螺母下邊的推力軸承處要定期加油。

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